Nível de óleo do Motor boxer BMW 1200 LC
Li numa revista internacional especializada em motocicletas BMW que o novo motor boxer que além da refrigeração líquida tem a embreagem banhada a óleo, sofre alterações se tiver óleo a mais no cárter.
Eles identificaram que o motor com o nível do óleo tampando toda a janela do visor, o câmbio não funciona tão suave como quando o nível aparece até a metade da janela, ou até um pouco acima! Segundo a revista, com o nível na metade da janela (vide figura) a quantidade de óleo no motor é de 3,8 litros, e na parte superior do círculo vermelho é 4 litros o recomendado pela fábrica, e com o mostrador no full, tem 0,7 litros a mais no cárter do que na metade do visor, ou seja 4,5 litros, desta maneira eles apuraram que a embreagem não libera tão bem tornando as mudanças de marcha principalmente as três primeiras, difíceis de engatar suavemente. Com o nível do óleo na metade do mostrador, eles acharam as mudanças de marcha mais macias e no dinamômetro a potência aumentou em 3 HP.
Fiz o teste com minha GS 1200 e comprovei o que escreveram, realmente o câmbio ficou mais macio, achei mais fácil encontrar o ponto morto e ao engatar a 1a marcha também achei mais suave, só que tudo de uma maneira sutil, menos marcante do que o escrito pela revista, talvez pelo fato que meu motor já estava com menos óleo, retirei 500 ml para chegar na marca central da janelinha. Não testei a potência no dinamômetro.
Para medir o nível de óleo o ideal é o motor estar quente, após um passeio por exemplo, desligue e espere cinco minutos para o óleo descer bem no cárter.